Si has leído bien un patinete que esté homologado, nos referimos a aquellos que por velocidad ya no son considerados como vehículos de movilidad general porque por ejemplo superan los 25 km/h aunque hay algunos casos que aun sin superarlos y si cuentan con homologación deberías de matricularlos también.
Es un proceso que puede resultar farragoso y que en nuestra opinión, es un servicio que deberían de prestar los propios vendedores (o al menos en parte). Pero si ya lo tienes comprado o si tu vendedor no presta el servicio esta guía te resultará de utilidad.
Saber si el patinete eléctrico está homologado
Para obtener el certificado te deberás de poner en contacto o bien directamente con la marca del fabricante o con el distribuidor para solicitar el certificado de homologación (COC) adjuntando el número de bastidor del VMP.
En el mejor de los casos y como buena práctica algunas marcas ya están enviando este certificado con la compra del patinete eléctrico. Recuerda este es un paso imprescindible, sin este certificado de que está homologado el proceso para que lo pudieras homologar te costaría miles de euros por lo que…..
El proceso de matriculación de los patinetes eléctricos
Deberás de recabar la siguiente documentación para presentar en tu Jefatura Provincial de Tráfico:
- Documento Nacional de Identidad o NIE
- La tarjeta de la ITV
- Tu permiso de conducción (Ya sea ce ciclomotor o de motocicleta y según se equipare como vehículo tu patinete)
- Impuesto de circulación pagado
- Documento de presentación del Impuesto de Matriculación
- Solicitud de matriculación.
Vale tranqui, vamos a ello, sobretodo no te agobies, paciencia.
Obtener la ITV para un patinete eléctrico
Tendrás que acercarte hasta la estación de ITV que te venga mejor o más cerca y solicitar una emisión de la tarjeta para un vehículo sin matricular para ello te va a hacer falta lo siguiente:
- El certificado COC (Homologación del modelos facilitado por la marca)
- llevar el V.M.P a la estación para que le hagan la revisión.
- Pagar las tasas que varían según comunidad autónoma.
Para el impuesto de circulación del patín eléctrico
Estas tasas son gestionadas por cada ayuntamiento, en el caso de que tu Municipio o Diputación tenga habilitado un gestor de autoliquidaciones online el trámite se simplifica «sobre todo en tiempo». Algunos ejemplos:
- https://seuelectronica.ajuntament.barcelona.cat/oficinavirtual/es/tramit/20070000444 Barcelona
- https://ovc.sede.dival.es/sta/CarpetaPrivate/Login?APP_CODE=STA&PAGE_CODE=CREARLIQ Diputación de Valencia
Deberás de tener a mano:
- El número de bastidor
- Marca y modelo
- Potencia
- No te olvides de consultar si tu municipio cuenta con bonificaciones para vehículos eléctricos
Para el impuesto de matriculación de tu patinete eléctrico (Ahora ya scooter)
Lo tendrás que gestionar en la Agencia Tributaria y dependiendo de si es considerado como ciclomotos o motocicleta las cosas cambian igual que la tasa, por ejemplo si es de la categoría L1eB sería un ciclomotor y no estría sujeto al impuesto.
Puedes revisar el proceso aquí: https://www2.agenciatributaria.gob.es/static_files/common/internet/dep/aplicaciones/ov/ie5v060i.htmTe será de itulidad por ejemplo si se trata de la categoría que te hemos comentado marcar:
- Declaración como NO SUJETO
- Clave NS3
- Tener a mano tus datos personales y del vehículo.
Finalmente ir a matricular el patinete eléctrico
Con todo esto, deberás pedir una cita previa en tu delegación de la DGT y llevar toda esta documentación junto con el impreso de solicitud rellenado y pagar las tasas pertinente (Solo se acepta tarjeta de crédito)
Bueno, como verás es un trámite farragoso pero no imposible y claro, ten en cuenta que deberás de asegurar también tu patinete, ¿quieres que te echemos un mano?
Como siempre es mejor prohibir que adecuar las calles a este nuevo transporte que ahorra dinero tiempo y contaminación.
Y que precio tiene este proceso?
No te podemos responder, no efectuamos este proceso, no obstante si cuenta con homologación y ITV pasadas, las tasas de tráfico son 27,30 €. A ello les deberás sumar ITV, el coste de la placa de matricula y tu tiempo o gastos de tu gestoría.
En vez de certificado puede ser ficha técnica?
Sí de momento te será suficiente
Hola buenas tardes he dejado mi comentario con respecto a más o menos mi cabeza es capaz de organizar lo he enviado pero no sé dónde va a parar alguien lo sabe
Qué seguro recomendaís? Para un xiaomi mi 365 , 25km/h, adulto, 50 años. Tengo la ficha técnica descargada por aquí. Gracias!!!
tengo un scooter citycoco y quisiera saber qué tengo que hacer para poder seguir utilizandolo? Para matriocularlo, cual seria el costo?
Gracias
Hola soy un simple consumidor a ver yo tengo un patinete que compré hace un año y bueno pues la Policía Municipal en mi pueblo me ha pedido la homologación, obviamente no lo tengo y sin eso no puedo hacer casi ningún trámite,
Para tenerlo todo reglamentado pero bien por lo que he estado leyendo en estos o 3 o 4 días la Dirección General de tráfico, los ayuntamientos, Agencia Tributaria la iteuve y algún que otro otra organización van a hacer como hicieron en el 2003.
Eso está en el BOE que fue separar y catalogar cada vehículo. Los motociclos tenían una serie de características y se pagaban unas tasas distintas y demás los ciclomotores, nada mismo según cilindrada según, capacidad según una serie de cosas las motocicletas.
Igual hablamos también de cilindrada hablamos también de potencia con también de limitaciones y y de todo lo que conlleva qué es lo mismo que estamos viendo con los monopatines eléctricos.
Cada uno tiene una serie de distintas características, pues se va a regular todo con respecto ello. Obviamente según estoy leyendo si no estoy en lo cierto que alguien me lo diga un patinete que no corre más de 25 por hora pues tendrá una categoría ya sea ABCV otro patinete que corra a más por su potencia y demás pues tendrá otra categoría también será abcd o la que sea y así sucesivamente.
Pero lo que sí me ha gustado de lo que he leído es que la Dirección General de tráfico, nos da a los consumidores al menos eso parece el beneficio de digamos la duda entre comillas porque quieren hacer de obligatoriedad a las empresas que están vendiendo monopatines como en mi caso potentes y sin ninguna reglamentación ni ficha técnica ni homologación ni nada de eso.
Además también estan regulando la cantidad que se está vendiendo porque se está masificando y ahí es cuando ha empezado a surgir el problema con la masificación.
Pasó lo mismo con las motos con los motociclos con los ciclomotores y con los coches cuando salió el boom toda gente querían 600 luego toda la gente quería una moto luego toda la gente quería un ciclomotor luego toda la gente quería un vespino en fin y luego quiero una Harley.
Pues esto es lo mismo hay un periodo de 24 meses en los que se supone qué la ley va a obligar a todas las empresas para que a nosotros los consumidores nos vayan aportando toda la documentación necesaria para poder lógicamente sacar el seguro y ponerle su matrícula ysacarle su certificado de de conducir.
O sea su certificado de circulación y las mismas cosas que tenemos con coche por ejemplo o una moto de 500 o una moto de 49 así que por favor tengamos paciencia pero no dejemos de insistirle a los que nos venden los monopatines.
Yo en mi caso ya les he mandado un montón de veces la solicitud del COC vale porque lo necesito y porque ellos tenían que habérmelo dado sin yo pedirlo.
Si recordáis alguno de vosotros como yo yo he tenido 4 motos dos nuevas y 2 segunda mano y he tenido 3 coches 1 nuevo y dos de segunda mano también y en ningún caso en las empresas o la casa, a la que he tenido que comprarle los vehículos donde los he comprado me han suministrado todo lo que necesitaba y luego he ido a tráfico con mi DNI mi carnet de conducir y poco más y he hecho todo lo demás.
De hecho el coche nuevo me lo matricularon me lo dieron con seguro me lo dieron con todo y no tuve que hacer nada con los coches de segunda mano y las motos de segunda mano es otra cuestión a veces te tienes que mover tu pelo también lo consigue y no es difícil y hoy en día prácticamente todo se hace también por internet.
Yo he vendido una moto hace precisamente el tiempo que tiene el patinete y con ese dinero compré el patinete eléctrico, era una moto que tenía para restaurar y casi la terminé y vino un comprador y medio lo que le pedía y con ese dinero compré el monopatín y ahora me veo en el caso de que no tengo el COC así que os pido que seamos nosotros los consumidores que no dejemos que el Estado y las organizaciones lo hagan por nosotros.
Que apretemos a las empresas que mandemos correos y que mandemos solicitudes , pidiendo todos los papeles que necesitemos estamos en nuestro derecho porque ellos a nosotros nos han vendido unos vehículos sin avisarnos o decirnos absolutamente de nada y eso creo que es una estafa si no es denunciable por lo menos moralmente es mala praxis significa qué en definitiva nos han estafado entre comillas
Buenas tardes,yo me encuentro en un caso similar,he comprado un ciclomotor eléctrico matriculable, marca Sunra,modelo Miku Max ,con toda su documentación,la única pega que le encuentran,es que en en certificado de homologación,en los n°hay unos en que ponen interrogación,en tráfico me dijeron que era por la protección de datos,pero no hay manera,he ido a varias ITV y cada una te cuenta una historia distinta,he estado incluso en la DGT,he presentado la documentación y me han dicho que está todo bien,que cambie de ITV,pues ni por esas,ya no se por dónde tirar.
Nuestro consejo es que hagas la consulta a la DGT por escrito. Su respuesta es vinculante para las estaciones de ITV.
Hola buenas tardes quería preguntar un monociclo también va a hacer falta matricularlo y si es así como podría hacerlo. Pues tengo entendido que tienen las mismas consideración que un patinete VPM pero nadie casi habla de ellos
Hola Juan. debería ser matriculado si supera los 25 m/h en las especificaciones técnicas del fabricante.
Hola
Compré un patinete electric Xiaomi 1S el 20 de agosto de 2021 en Media Markt junto con un sillín marca SK8 apto para el modelo en cuestión. El sillín es desmontable, no viene ya puesto de fabrica.
El 16 de noviembre fui sancionada por la policía local de Zaragoza con 500 Euros y 165 mas del deposito municipal de vehículos por carecer de la pertinente certificación administrativa. Es decir, mi patinete de 25km pasa a ser un ciclomotor.
Tener seguro, retrovisores, casco, otros elementos de seguridad y circular por el carril bici no fue suficiente para que lo dejaran en un aviso.
Como el desconocimiento de la leyes no nos exime de su cumplimiento , no me queda otra alternativa mas que pagar la sanción y y punto, pero tengo una duda.
La patrulla 234 de la zona centro de Zaragoza hizo fotos del patinete pero no midieron la altura del sillín. Ni desde el suelo ni desde ningún sitio. Ni siquiera se molestaron en mirar los papeles que llevaba. En fin, ¿es posible que pueda reclamar la multa porque no midieron e sillín?
Por otro lado me gustaría poder matricular lo que tengo para poder seguir usándolo y no tener que ir de pie (en mi opinión es mas inseguro) ¿Creéis que es posible que pueda matricularlo? Desde luego si lo tengo que homologar no me saldrá a cuenta.
Hola Mercedes. Si no está homologado lo vas a tener difícil (Y caro) para poder matricularlo. Un saludo
Hola buenas, tengo un smartgyro crossover dual Pro, este modelo se puede matrícular? En tal caso, tengo que pedir algo a smartgyro para poder matrícularlo? Muchas gracias
Para poder matricularlo además de cumplir con las obligaciones legales deberá de pedir la ficha técnica al fabricante